“طوطال إنيرجي” تؤكد إلتزامها من مراكش رفقة شركائها بالسلامة الطرقية

مـحـمـد الـقـنــور : 

بموازاة مع الدورة الرابعة للمؤتمر الوزاري العالمي للسلامة الطرقية التي تُقام حاليًا في مدينة مراكش، تحت رعاية صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نظمت شركة “طوطال إنيرجي” صبيحة اليوم الاثنين 17 فبراير الجاري، حفلا بإحدى محطات الوقود بالطريق الإقليمية الرابطة بين أوريكة ومراكش، خصص لاختتام حملة “خوذة واحدة حياة واحدة”، والتي كان قد أطلقها جون تود، المبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة للسلامة الطرقية.

هذا، وحضر مراسيم الحفل بمراكش، المندوب العام لمؤسسة طوطال إنيرجي، والمدير العام لـ “طوطال إنيرجي التسويق بالمغرب”، ورئيس الجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب، وأطر ومسؤولو الشركة، وخبرائها، وفعاليات أكاديمية وأوساط إعلامية، و فعاليات جمعوية مهتمة بالسلامة الطرقية، حيث جرى تقديم عروض وصور توضيحيةـ وأرقام دلالية ومعطيات تحسيسية، حول السلامة الطرقية، كما تم  توزيع مجموعة من خوذات عملية وآمنة معتمدة وفق المعايير ECE 22:05 وBIS 4151:2015، على الحضور خصوصا من أصحاب الدراجات النارية في إطار مبادرة عالمية، من مؤسسة “طوطال إنيرجي” عرفت توزيع 1998 خوذة بالمغرب.

وأكد جاكــ أيمانويل سولنير، Jacques  Emmanuel Saulnier مدير الإلتزامات المواطنة، والمندوب العام لمؤسسة طوطال إنيرجي ، أن تسويق منتجات مؤسسته بالمغرب يرجع لأكثر من تسعين عاما بالمملكة، وأنها تعتبر أحد الأطراف الرئيسية في سوق المنتجات النفطية من خلال شبكة محطات الوقود العملاء الصناعيين، ومراكز التشحيم، والطيران والغاز البترولي المسال والخدمات اللوجستية.

وذكر سولنير Saulnier أنه ومنذ إنشائها في المملكة المغربية، واصلت “طوطال إنيرجي” دعم التنمية الاقتصادية من خلال برامج استثمارية كبيرة، حيث تساهم ذات المؤسسة في سلاسة التسويق المغرب، وتجويد سوق الشغل من خلال 600 وظيفة مباشرة وأكثر من 5,000 وظيفة غير مباشرة، وترويج 1.7 مليون طن من المنتجات النفطية سنويا، فضلا عن كونها تدير أكثر من 370 محطة وقود منتشرة في جميع أنحاء المملكة، منها عشر محطات على الطرق السريعة.

ولم يخف سولنير Saulnier أن”طوطال إنيرجي”تحتل المرتبة الثالثة في توزيع المنتجات والخدمات النفطية في المملكة، وتمتلك حصة سوقية تقدر بـ 16، حيث يقدم فرع تسويق الخدمات لدى طوطال إنيرجي منتجات نفطية، شحن السيارات الكهربائية، خدمات مرتبطة، غاز النقل البحري والبري، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من المنتجات والخدمات المتعددة الطاقة لعملائه من الشركات والأفراد إذ يستقبل يومياً أكثر من 8 ملايين زبون في حوالي 16,000 محطة وقود حول العالم.

في ذات السياق، أبرز عبد السلام غنيمي، المدير العام لـ طوطال إنيرجي التسويق بالمغرب”، أن هذه المؤسسة الرائدة تعد الرابعة عالمياً في مجال lubrifiants ، حيث تقوم بتطوير وتسويق منتجات عالية الأداء للسيارات الصناعة والبحريةـ ومن أجل  التجاوب مع احتياجات عملائها B2B، تعتمد المؤسسة على قوة مبيعاتها، وعلى شبكتها اللوجستية العالمية في 107 دول، وعلى تنوع عروضها، ويشمل فريقها 31,000 موظف يعملون بشكل قريب مع جميع عملائها.

كما إعتبر غنيمي ، أن مبادرة “خوذة واحدة حياة واحدة”، تشكل تأكيد “طوطال إنيرجي”على أهمية سلامة الطرق وأمن المجتمع من خلال مستعملي الدراجات النارية على مختلف الطرق والمسالك المغربية ضمن جهد جماعي يعكس الطموح للوصول إلى طرق بدون حوادث.

من جهته وفي تصريح لــ “هاسبريس” شدد جمال زريكم، رئيس الجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب، على أهمية هذه المبادرة التي تأتي في إطار البرنامج الذي تم إطلاقه شهر ماي 2023، خلال الأسبوع الدولي للسلامة الطرقية التابع للأمم المتحدة، والرامي إلى توفير 100,000 خوذة دراجة نارية في 40 دولة في كل من إفريقيا، آسيا، وأمريكا اللاتينية والوسطى.

وثمن جمال زريكم عملية توزيع الخوذات المعتمدة من طرف”طوطال إنيرجي” والتزام المؤسسة المعنية بالسلامة الطرقية في جهة مراكش آسفي، وعلى مستوى مختلف جهات المملكة، مشيرا أن الجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب، تتابع عن كثب عمليات الوقاية من مخاطر الطريق، وتساهم في تعميم التحسيس بإرتداء الخوذة لما له من أهمية بالغة في تعزيز السلامة الطرقية لسائقي الدراجات النارية. 

وأبرز أزريكم، أن استعمال الخوذة يعتبر من أهم وسائل الحماية حماية الرأس لسائقي الدراجات النارية، حيث تساهم في تقليل مخاطر إصابات الرأس والدماغ في حال وقوع حادث، والتقليل من معدل الوفيات بنسبة تصل إلى 37%، فضلا عن دورها الأساسي في الحد من الإصابات الخطيرة على غرار كسور الجمجمة والجروح العميقة ، مشيرا أن تشجيع سائقي الدراجات النارية في المغرب على ارتداء الخوذة ونشر الوعي بأهميتها يمكن أن يكون له تأثير كبير في تقليل الحوادث والإصابات على الطرق. هل هناك شيء آخر تود معرفته عن السلامة الطرقية.

كما إعتبر أزريكم أن الخوذات الحديثة، الموزعة من طرف “طوطال إنيرجي التسويق بالمغرب” والمعتمدة وفق معايير السلامة الطرقية الدولية تراعي حماية الرؤية والوضوح، من خلال توفرها على واقيات شفافة تحمي العينين من الغبار والحشرات وتوفر رؤية واضحة، تتماشى مع المطلب القانوني، الرامي إلى الالتزام بقوانين إستعمال الطريق وتعزيز ثقافة السلامة الطرقية بين السائقين، فضلا عن دورها في تكريس شعور سائق الدراجة النارية بالأمان والثقة أثناء القيادة، مما ينعكس إيجاباً على سلوكه وتفاعله مع الطريق ومع المركبات الأخرى.

ولم يستبعد أزريكم ، في أن تكون لهذه المبادرة الإيجابية، من “طوطال إنيرجي التسويق بالمغرب” انعكاساتها البناءة والحمائية على فئة سائقي الدراجات النارية التي تُعد الأقل حماية على الطريق، خصوصًا وأنها توفر خوذات بمعايير سلامة علمية وناجعة.

وللإشارة، فإن “طوطال إنيرجي” قامت بتوزيع  500 خوذة مباشرة في محطات بمدن مثل الدار البيضاء الرباط مراكش أكادير، المحمدية، فاس، طنجة، والناظور، وفق نظام وطني للتوزيع والتسويق بالمغرب عبر محطاتها الخدماتية، وضمن سلسلة من الشراكات الاستراتيجية مع الجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود بالمغرب، والجمعيات الجهوية والمحلية، والجمعية الوطنية للسلامة الطرقية.

مرسوم بمنح بطائق للأشخاص في وضعية إعاقة

اسوال بريس : 

في إطار تعزيز الحقوق الأساسية للأشخاص في وضعية إعاقة، وتنفيذا لمقتضيات القانون الإطار رقم 97.13 المتعلق بحماية حقوق الأشخاص في وضعية إعاقة والنهوض بها، صدر، مؤخرا، بالجريدة الرسمية مرسوم يتعلق بمنح بطاقة شخص في وضعية إعاقة.

وأوضحت وزارة التضامن والإدماج الاجتماعي والأسرة في بلاغ لها، أن المرسوم رقم 2.22.1075، يحدد شروط وإجراءات منح بطاقة شخص في وضعية إعاقة، حيث يهدف إلى وضع إطار تنظيمي واضح يضمن للأشخاص في وضعية إعاقة الاستفادة من الامتيازات والحقوق التي يخولها لهم القانون، وذلك من خلال اعتماد بطاقة رسمية تُمنح وفق مسطرة إلكترونية مبسطة تعتمد على تقييم القدرات وتقييم المشاركة الاجتماعية وعوامل المحيط.

ووفق قرار مشترك بين وزارة التضامن والإدماج الاجتماعي، والأسرة ووزارة الصحة والحماية الاجتماعية،  فإن أهم مضامين المرسوم تتمثل في تحديد معايير تقييم الإعاقة، وتحديد مدة صلاحية البطاقة في سبع سنوات، مع إمكانية التجديد وفق نفس المسطرة وإحداث منصة إلكترونية لتلقي الطلبات ومعالجتها، مما يرتقبُ أن يُسهم في تبسيط الإجراءات وضمان الشفافية، وإحداث لجان إقليمية لتقييم الإعاقة، تضم ممثلين عن القطاعات الوزارية المعنية.

كما أبرز بلاغ وزارة التضامن والإدماج الاجتماعي والأسرة، التزام هذه الأخيرة، بمواصلة جهودها لتعزيز الحقوق الأساسية للأشخاص في وضعية إعاقة، وتمكينهم من الاستفادة من الخدمات والامتيازات التي تساهم في إدماجهم الاجتماعي والاقتصادي.

وأهاب البلاغ المعني، بضرورة زيارة الموقع الرسمي للوزارة أو موقع الجريدة الرسمية قصد المزيد من المعلومات،.

رجوع من مراكش بطعم الحسرة

إدريــــس الأنــدلسي : 

 

قررت كل مكونات هويتي أن اواظب على زيارة مراكش الحمراء. يسكنني تاريخ مدينتي حتى النخاع، كما يسكن كل من شرب مياه ” خطاراتها” و سواقيها و تلك المسالك الرقراقة بماء طيب المذاق عبر الجبال و السهول ليصل إلى أرض طيبة إلى يومنا هذا. كانت هذه القنوات التقليدية تتوزع من “معيدة ” إلى أخرى . كانت رقراقة في أغلب حومات البهجة و مصاحبة لأصوات ” للا طيبيبت” و اهازيج أبناء الحومة.

وصلت إلى الحمراء فاستقبلتني عاصفة من ضجيج الدراجات النارية. زادت حرارة الإستقبال من خلال فوضى مرورية لن تسهم في إنجاح التظاهرات الرياضية العالمية المقبلة.

وكلما تقدم المسير من محطة القطار، ازداد معه ازدحام سببه أوراش إصلاح طرق لا تنتهي. ذكرني منظر تغيير ارصفة، لا زالت صالحة، بأخرى أقل جودة، بكل الاوراش التي عرفتها مراكش قبل و بعد قمة البيئة ” كوب 22 ” سنة 2016، و الاجتماعات السنوية للمؤسسات المالية الدولية سنة 2023 ، ورغم كل الجهود المالية التي بذلت، فتحت أوراش ” الطروطوارات” مرة أخرى لتضيف عرضا متواضعا لأكبر شوارع هذه المدينة التي تغنينا، منذ الطفولة” ، بأنها وريدة بين النخيل “، فأصبحت غريبة بين من لم يعرفونها حين كانت عروسا بين مئات آلاف أشجار النخيل، قبل هذا الوضع الذي يبعث على الحسرة.

حاولت أن لا أبدو متشائما، وأنا أصر على المشي حسب ما تحمله صور جميلة من الماضي، وصلت إلى باب دكالة، حيث كان بها ميدان، محاذي لسور المدينة، شكل إلى جانب ميدان ” باب الجديد”، مصنعا للمواهب الكروية التي امتعت جماهير فرق “الكوكب” و “لاسام” و “المولودية” و “النجم” و “السلام” و “مغرب باب إيلان”، و”الأشغال العمومية” و غيرها من فرق صناع البهجة الرياضية.

تغيرت باب دكالة إلى الأسوأ، جوانب سور المدينة تئن تحت وطأة الازبال، فوضى تعم محيط محطة الحافلات، ودخان و ضجيج يملأن مكانا كان يستقبل عشاق التبوريدة، و حلقات الطرب الشعبي و الشرقي و فنون الحكواتيين وفرق هوارة، كل يوم جمعة.

كما كان ميدان باب دكالة يستقبل سنويا ” سيرك عمار” و كنا نسمع، طوال أيام هذه الفرجة، زئير الأسود و وقبع الفيل، و نرى فنون كثيرة يتقنها البهلوان و المغامرون من دول كثيرة، أما الآن، فأشعر و أنا أمر بباب دكالة، وكأنها تعرضت لاحتلال متخلف، وأشعر بحسرة كبيرة.

وقد وصلتني أخبار عن تفويت جزء من هذا الميدان إلى أحد المنتخبين قبل سنوات لإنجاز مشروع مهم للمدينة، ولا زالت باب دكالة على حالها بعد أن قاومت الزمن الاستعماري حين كانت يوما ذات وقار وهيبة.

يتكلم أهل مراكش عن الفساد التدبيري بشكل كبير، و يعطون الأمثلة بمن اغتنوا منذ أن اكتشفوا مزايا الانتخابات، في حين انتشر خبر وضع احدى مسؤولات مجلس المدينة رهن الاعتقال، هذه الأيام ، كانتشار النار في الهشيم بسبب تهمة تتعلق بتلقي رشوة، ولأن أهل مراكش ذوو ذاكرة حية، فهم لا ينتظرون حسم أمر الفساد بين عشية و ضحاها، فقد تمت إدانة مسؤولين سابقين منذ سنين و لا زالوا ينعمون بكل حقوقهم و حريتهم لحد الآن ، وقدت تأتي الأيام المقبلة بالخبر اليقين.

والحق، أني كفرت منذ سنين بالديمقراطية المحلية في شكلها الحالي، وتعجبت كيف يصل البعض إلى مراكز القرار في غياب الكثير من الشروط الموضوعية، وفي إنتظار ذلك، شعرت بحسرة شديدة.

حاولت الانعتاق من مناظر تبعث على الحسرة، فحاصرتني صور على شبكات التواصل الإجتماعي تهم منتزه غابة الشباب، حيث وَجَبَ استحضار ذاكرة المكان من خلال تلك الحملة الشبابية الكبيرة سنة 1956، والتي مكنت من زراعة آلاف شجيرات الزيتون. وقد اهتمت مؤسسة محمد السادس للبيئة، التي ترؤسها صاحبة السمو الملكي الأميرة للا حسناء، بتحويل هذا الفضاء إلى ” منتزه الزيتون”، ولكن السلطات المحلية و المجلس المنتخب لم تتبع إنجاز مهام المتابعة و الصيانة، فتحول جزء من المنتزه إلى مرتع للفوضى، ومطرح للنفايات المكونة أساسا من قارورات بلاستيكية و زجاجية يتركها بعض ” أصحاب النشاط و السكر”، مما زاد أن أشعرني هذا المنظر بالحسرة الشديدة.

ومع كل هذا، يظل الأمل في غد أفضل لمراكش ممكنا، ويظل شرط محاربة الفساد و تجويد التكوين و نجاعة المهنية العالية هو العامل الأساسي للدفع بإطارات المدينة إلى الانخراط في العمل السياسي داخل الجماعات الترابية.

ثم تزداد درجات الحسرة ، وترتفعُ حين ترى شبكات عائلية وشبكات أخرى تسيطر على المجال هي صاحبة الخبرة في صنع الأغلبية. و تزيد الحسرة حجما و ستزيد، ما دام إيقاع وسير تنزيل ” ربط المسؤولية بالمحاسبة” سلحفاتيا، فساحة جامع الفنا لا زالت تبحث عن منقذ من فوضى يساهم في خلقها “الكوتشي” و التاكسي و الدراجات النارية، ولا زالت المدينة تنتظر محطة طرقية عصرية مكلفة استثماريا، تتجه لانخراطها في لائحة المشاريع المسكونة بالأشباح، أو ما يسمى، لدى الإقتصاديين، بالفيلة البيضاء، و لا يزال قطع المسافة بين مداخل مراكش و مركزها يتطلب صبرا و ساعات إنتظار.

هذا، فإنني أزور مُدنا، يتحكم في تطوير بنياتها مسؤولون متمكنون، يضعونها على سكة التطور، أما نحن فلانزال ننتظر، ومن حقنا أن لا نحترم من لا يحترم مراكش التي كانت عاصمة لإمبراطوريتين كبيرتين امتدتا جنوبا إلى نهر السنغال و شمالا إلى الأندلس.

بعد ردود فعل حقوقية و جمعوية بيئية، مراكش تنتظر حافلات جديدة

اسوال بريس  : 

كشف عبد الرزاق أحلوش عن تفاصيل صفقة شراء حافلات النقل الجديدة التي ستشرف عليها شركة “مراكش موبيليتي” التي تعتبر من أكبر المشاريع في مجال النقل العام بالمدينة الحمراء ، والتي تروم تجويد وتوسيع شبكة النقل الحضري والشبه حضري تماشيا مع  احتياجات سكان وزوار مراكش.

وأوضح أحلوش في إطار دورة فبراير لمجموعة الجماعات “مراكش آسفي للنقل”، أن الصفقة تتضمن شراء 306 حافلة جديدة، سيتم تخصيصها على  حسب التصنيفات التالية :

35 حافلة ذات 18 مترًا، لتغطية المسافات الطويلة وتلبية احتياجات النقل في المناطق الكبرى.
123 حافلة للنقل داخل المجال الحضري، بطول 12 مترًا، لتحسين جودة التنقل داخل المدينة.
99 حافلة شبه حضرية ذات 15 مترًا، لضمان توفير خدمات النقل بين المدينة والمناطق المحيطة بها.
49 حافلة أخرى بطول 12 مترًا، لتلبية احتياجات النقل الإضافية في المناطق الحضرية.

وأشار أحلوش إلى أن تكلفة المشروع ستتجاوز 70 مليار سنتيم، وهي تعتبر استثمارًا كبيرًا في تحسين بنية النقل بالمدينة. وستساهم جهة مراكش آسفي بنسبة 30% من إجمالي الكلفة المالية للمشروع، في حين ستتكفل باقي الجهات المعنية بتوفير التمويل اللازم.

وأبرز احلوش انه من المرتقب، أن يعمل المشروع المذكور على  تجويد خدمات النقل العام في مراكش، والتخفيف من الازدحام وتوفير وسائل نقل ناجعة وآمنة للمواطنين والمواطنات قصد دعم جودة الهواء والرؤية البيئية والتقليل من إنبعاثات الغازات العادمة للحافلات المستعملة حاليا، والتي خلفت ردود فعل حقوقية وجمعوية بيئية عديدة  .

“لالة غزالة” في جولة فنية جديدة لورشة الإبداع دراما

اسوال بريس  : 

في إطار برنامج دعم الجولات المسرحية الذي تشرف عليه وزارة الشباب والثقافة والتواصل، تستعد ورشة الإبداع دراما لتقديم جولة فنية جديدة لعملها المسرحي الموسوم بـــ “لالة غزالة”، من تأليف السيناريست والكاتب بوبكر فهمي، وإخراج عبد العزيز بوزاوي، وذلك في ثلاث محطات ثقافية وفق البرنامج التالي:

20 فبراير 2025 – المركز الثقافي ابن أحمد

22 فبراير 2025 – المركز الثقافي آيت أورير

24 فبراير 2025 – المركز الثقافي أولاد تايمة

وتعتبر “لالة غزالة” عملا مسرحيا يجمع بين السرد المتشعب والإبداع البصري، من توقيع نخبة من الفنانين المتمرسين، حيث يشارك في تشخيصه كل من الممثلة المسرحية نادية الفردوس، والممثلة دليلة حسني، والممثل بوبكر فهمي، والممثل سالم دابلا، والممثل عبد الرحيم رضا، والممثل زهير الزهراوي، والممثل النجم عبد العزيز بوزاوي. أما السينوغرافيا فهي من توقيع رشيد البندقي، فيما وضع الألحان الموسيقية الفنان عبد العزيز باعلي، وساهم في توزيعها عبد المجيد أيت البهجة.

كما أشرف على التسجيل سمير طيب، وعلى تنفيذ الملابس الحبيب رشدان، وعلى الإنارة والموسيقى عبد الكريم والعياض، فيما يتولى بدر بوزاوي مهمة المحافظة العامة.

هذا، ومنذ تأسيسها سنة 1990 بمدينة مراكش، استطاعت ورشة الإبداع دراما أن تحجز لنفسها مكانة متميزة في المشهد المسرحي المغربي، بفضل أعمالها التي تجمع بين الأصالة والتجديد، ما جعلها تحظى بمتابعة واسعة من قبل المهتمين بالمسرح والباحثين في أب الفنون. وقد قدمت الفرقة على مدى العقود الماضية باقة من العروض التي لاقت نجاحًا لافتًا، من بينها: “المتشائل”، “تخريفة هرما عند عبيدات الرما”، “قراقوش”، “اعبيدات الرما”، “لفراجة ف لبساط”، “كودوجا”، “ضرسة لعقل”، “المحطة 21″، “شكون”، “سلطان الطلبة”، “لبسايطية”، “السويرتي”، “التبوريدة”، “لحماق ب عقلو”، “تحفة الكوارتي”، “حمار الليل ف الحلقة”، “تحفة ف لفراجة”، “جرب تشوف”، “اللعب فيه ؤفيه”.

وللإشارة، فإن فرقة ورشة الإبداع دراما تسعى من خلال هذه الجولة المسرحية إلى تعزيز المشهد الثقافي المغربي، وتقريب الفن المسرحي من الجمهور، من خلال تجربة فنية راقية تجمع بين التشخيص المحترف والسينوغرافيا المبتكرة.

مؤسسة آفاق تصدر كتابا حول الفنان الراحل العربي باطما في الذكرى 28 لرحيله

هاسبريس : 

بعد ثمان وعشرون سنة مرت على وفاة أيقونة مجموعة ناس الغيوان، الفنان الكبير العربي باطما، أحد الأصوات المؤسسة والبارزة في مسار هذه المجموعة الخالدة.

هذا، وفي ذكرى رحيله، تتحضر مؤسسة آفاق للدراسات والنشر والاتصال لإصدار كتاب للدكتور بدر المقري الأستاذ الباحث بجامعة محمد الأول بوجدة بعنوان :

مقدمات في الثقافة الشعبية العالمة
نظرات في كتابات العربي باطما
1948 – 1997

وكان الأستاذ بدر المقري قد رافق الفنان الراحل العربي باطما في محطات كثيرة، مما مكنه من الاقتراب من حياة هذا الفنان، ومن عوالمه الإبداعية ومواقفه الإنسانية، حيث أورد  في مقدمة هذا الكتاب إحدى عشر محطة مؤرخة بسنوات مفصلية في مسار مجموعة “ناس الغيوان” وحياة الراحل العربي باطما بينها.

وإذ تستحضر مؤسسة آفاق، للأستاذ الناشر عبد القادر عرابي، ذكرى رحيل هذه العلامة الفارقة في تاريخ الأغنية المغربية عموما، والأغنية الغيوانية خصوصا، فقد بدا لها أن تستعيد في هذا الظرف الذي تمر به القضية الفلسطينية رؤية وموقف الفنان الراحل العربي باطما من فلسطين وشعبها، حيث ترد هذه المعطيات في مقدمة كتاب الأستاذ المقري في المحطة الرابعة من لقاءاته بالعربي حيث يكتب المقري  :

“التقيت العربي باطما بالدار البيضاء في أواخر يناير 1982. ولما أثرنا موضوع فلسطين وَكيف وَقَرَتْ في قلبه، توسع في ذكر الأثر البليغ لمساهمة ناس الغيوان الرمزية في المهرجان التضامني الذي نظمته الجمعية المغربية لمساندة الكفاح الفلسطيني في مسرح محمد الخامس بالرباط في أواخر أكتوبر 1976، تضامنا مع شهداء مجزرة مخيم (تل الزعتر).

وقد قال لي إِذَّاكَ جملة لا تزال راسخة في ذهني: “اسْمَعْ آخويا، فلسطين في دَمِّي! فلسطين هِيَ حْياتي!”
وقد أنشدني مما أنشدنيه، :

“عَتْقوها أمي فلسطين لا تْدوزوها
دَرْكوها جَنَّةْ الخُلْدْ لا تْفوتوها
حَبُّوها كيفْ الحياةْ كامْلَهْ جَعْلوها
يا جَنَّهْ ما نْبالي يُومْ المَلْقى لابُدّْ يْبانْ
كُلّْ قَطْرَهْ مَنْ دَمّْنا تْفوزْ بْحَقّْ الإنسانْ
فيها الْهَدَفْ تَبْلَغْ ثُورَهْ يَرْجَعْ الشَّانْ
قَسَماً ما تْفوزْ صْهايَنْ كَهَّـانْ
وْ لَّا مَجوسْ وْ لَّا مَبْيوعْ فْ كُلّْ مْكانْ”.

“الطراد الجليدي” Ice Cruiser وحش القارة القطبية الجنوبية

اسوال بريس : 

في عام 1939م شهد العالم ابتكارًا مذهلًا من طرف علماء تكنولوجيا إمريكيين، عُرف باسم “الطراد الجليدي” Ice Cruiser ، وتم نقله كقطع غيار مفككة بوسائل ضخمة ودقيقة إلى القارة القطبية الجنوبية المتجمدة، حيث أعيد تركيبه.

وكان طول هذا الوحش الآلي الهندسي 55 قدمًا، وعرضه 20 قدمًا، ووزنه 37 طنًا، حيث تم تصميمه بجرأة غير مسبوقة في عالم التكنولوجيا ليكون قادرًا على السفر لمسافة تزيد عن 8000 ميل عبر الجليد وظروف المناخ القاسي.

ولقد كان Ice Cruiser حلمًا هندسيًا يهدف إلى استكشاف واحدة من أقسى البيئات العالمية، وأكثرها غموضًا على كوكب الأرض، حيث تم تزويده بإطارات عملاقة ومحركات قوية، قصد التغلب على التضاريس الصعبة التي تعيق أي مركبة تقليدية في مثل هذه الظروف الجغرافية والمناخية، ولم يكن Ice Cruiser مجرد مركبة، بل كان مختبراً متنقلاً للبحث العلمي في قلب القارة البيضاء البعيدة، كما لم تخل تجربة “آيس كروزر” من التحديات، لكنها كانت علامة فارقة في تاريخ الاستكشاف القطبي ورغم صعوبة المهمة إلا أن Ice Cruiser تمكن بسهولة وسلاسة مواجهة المجهول القطبي، مما ألهم أجيالاً من المستكشفين والمهندسين.

أعجوبة رقم 2520

هاسبريس : 

من أساسيات الرياضيات المعروفة، أنه إذا كان العدد زوجي أم فردي فإنه يقبل القسمة على 2 و بمجموع أرقامه … لكن أنظروا إلى هذا الرقم العجيب …!!!
الرقم  2520  يبدو رقماً عادياً كغيره من الأرقام ولكنه ليس كذلك فهو رقم غريب و يندر وجوده بين الأرقام وقد حيّر عباقرة الرياضيات حتى يومنا هذا …!!!
والغريب في هذا الرقم، أنه يقبل القسمة على كل الأرقام من 1 إلى 10 سواء كانت هذه الأرقام فردية أو زوجية …؟!
ومن المعلوم صعوبة بل إستحالة إيجاد رقم يفعل ذلك …!!!
وعندما نقول يقبل القسمة نقصد بدون أي كسور متبقية بعد إجراء عملية القسمة …!!!

وكما يتضح من هذا التطبيق العملي : 

2520 ÷ 1 = 2520
2520 ÷ 2 = 1260
2520 ÷ 3 = 840
2520 ÷ 4 = 630
2520 ÷ 5 = 504
2520 ÷ 6 = 420
2520 ÷ 7 = 360
2520 ÷ 8 = 315
2520 ÷ 9 = 280
2520 ÷ 10 = 252

وبعد أن إحتار علماء الرياضيات فى إيجاد علاقة رياضية مقنعة تجعل رقم وحيد يقبل القسمة بهذا الشكل الغريب علي كل الأرقام … إكتشفوا أن هذا الرقم هو حاصل ضرب الأرقام : … 《7×30×12》التي قد تبدوا من الوهلة الأولى أنها أرقام عشوائية ولكنها ليست كذلك …!!!

فكانت المفاجأة التى زادتهم حيرة أكثر من حيرتهم الأولى، أن هذا الرقم 2520 هو حاصل ضرب : 
عدد أيام الإسبوع 7 × عدد أيام الشهر 30 × عدد شهور السنة 12

تجويد الخدمات التربوية للمكفوفين تحت مجهر النقاش بمراكش

مـحـمـد الـقـنــور : 

تحت شعار “من أجل خلق دينامية إيجابية بين فروع المنظمة ومديري المعاهد التعليمية والمراكز الاجتماعية التربوية خدمة للمكفوفين”، انطلقت صبيحة اليوم الأربعاء 5 فبراير الجاري بمراكش، أشغال   الملتقى الوطني لفروع المنظمة العلوية لرعاية المكفوفين بالمغرب، وذلكــ بحضور مديري المعاهد التعليمية، ومدراء المراكز الاجتماعية التربوية التابعة لذات المنظمة، حيث تمت مناقشة سبل تجويد الخدمات التربوية المقدمة للمكفوفين وضعاف البصر وتيسير إدماجهم في الحياة العامة.

في سياق متصل، ناقش المجتمعون من أعضاء من المنظمة، ورؤساء فروعها، ومسؤولون من التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة وأطر الأكاديمية الجهوية للتربية والتكوين بمراكش آسفي، صياغة برنامج موحد يرتقي بالعرض التعليمي المقدم للمكفوفين وضعاف البصر ممن يتابعون دراستهم من الابتدائي إلى الباكالوريا، ضمن نظام داخلي مجاني، داخل المعاهد الثلاثة عشر التعليمية التابعة للمنظمة المذكورة، والمنتشرة بأغلب جهات المملكة.

وخلال كلمته في إفتتاح أشغال الملتقى، أكد الأستاذ صلاح الدين السمار، الكاتب العام للمنظمة، أن “المنظمة العلوية لرعاية المكفوفين بالمغرب، التي تترأسها صاحبة السمو الأميرة للا لمياء الصلح، تعمل بشكل دائم، على إدماج المكفوفين وضعاف البصر من خلال النهوض بالتعليم والتأهيل والتكوين، وتعبئة كل الوسائل الكفيلة بالنهوض بأوضاع هذه الفئة التي يخصها صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله بعنايته السامية” .

كما أبرز الأستاذ السمار، أن هذا الملتقى يروم إضفاء دينامية جديدة لتجويد الخدمات المقدمة للمكفوفين وضعاف البصر على مختلف المستويات، سواء داخل المعاهد التعليمية أو بالمراكز الاجتماعية التربوية التابعة للمنظمة العلوية لرعاية المكفوفين بالمغرب، ومناقشة مختلف السبل الرامية إلى إيجاد صيغة عمل موحدة بين جميع فروع المنظمة والمعاهد، وتوطيد الانسجام بين أطر وزارة التربية الوطنية وفروع المنظمة، في أفق الوصول لتدبير أمثل لهذه المعاهد ولمختلف المراكز، ووضع فئة المكفوفين وضعاف البصر في صلب التحولات التي تشهدها المنظومة التعليمية الوطنية.

إلى ذلكــ ، ثمن السمار علاقات الشراكة، واستكشاف مجالات جديدة للتعاون تتضمن مبادرات تستهدفُ الإرتقاء بالخدمات التعليمية والاجتماعية المقدمة للناشئة من المكفوفين والمكفوفات، مع التركيز على تجاوز الحواجز التي تحول دون تحقيق تكافؤ الفرص مع غيرهم، وتيسير تمتيعهم بالحقوق والحريات وضمان حقهم في الإدماج.

في ذات السياق، أبرز الأستاذ مولاي أحمد الكريمي، مدير الأكاديمية الجهوية للتربية والتكوين بجهة مراكش آسفي، بأن هذا الملتقى يأتي تنزيلا لاتفاقية الشراكة الموقعة بين وزارة التربية الوطنية والمنظمة العلوية لرعاية المكفوفين بالمغرب، وتماشيا مع البرنامج الوطني للتربية الدامجة لفائدة الأطفال في وضعية إعاقة، قصد تمكين فئة المكفوفين وضعاف البصر من تتبع تعليمهم، والحصول على نتائج جيدة.

وأشار الأستاذ الكريمي، أن الشراكة بين الأكاديمية وفرع المنظمة بمراكش، الذي ترأسه الأستاذة لطيفة بلالي، تتجسد عبر معهد أبي العباس السبتي للمكفوفين، كمؤسسة دامجة لهذه الفئة، والتي تعمل بشكل متواصل على تجويد مناحيها التربوية، وخدماتها الاجتماعية، وتأطيرها النفسي لفائدة المكفوفين والمكفوفات وضعاف البصر، تكريسا للإنصاف والمساواة، وتفعيلا لمبدأ تكافؤ الفرص بالنسبة لمختلف المتعلمين على شتى وضعياتهم.

كما أفاد الكريمي أن المنظومة التربوية على صعيد جهة مراكش آسفي، تتوفر على استراتيجية مندمجة لفائدة المكفوفين وضعاف البصر، تستهدف تجويد وتحسين العرض المدرسي للتربية الدامجة الموجه لهذه الفئة، مشيرا أن الجهة تضم أزيد من 1552 مؤسسة دامجة، يتمدرس بها نحو 5400 تلميذة وتلميذ في وضعية إعاقة، بُناءً على اعتماد مقاربة تشاركية، تروم تدبير المرافق المختلفة التابعة لفروع المنظمة المعنية، وتوحيد الرؤى والمنهجية والمعرفة من أجل تحقيق الأهداف المتوخاة.

وللإشارة، فإن هذا الملتقى، المنظم على مدى ثلاثة أيام، إلى غاية 7 فبراير الجاري، من المرتقب أن يناقش المجتمعون بأشغاله، العديد من المحاور المتعلقة بحصر “الآليات الممكنة لتحقيق أهداف المنتدى على مستوى الفروع والمرافق المختلفة المكلفة بتدبيرها مع باقي الشركاء”،وطرق إعداد المشاريع الخاصة بالبحث عن الموارد المالية وآليات إعداد التقارير الخاصة بها”، وكيفيات “التدبير المالي لفرع المنظمة، و”تطوير وتجويد البرامج التعليمية التربوية والاجتماعية في إطار التنسيق بين قطاع التربية الوطنية والمنظمة العلوية لرعاية المكفوفين بالمغرب” . 

كما سيتناولون ”كيفية الاستفادة من الموارد المختلفة المتاحة لتطوير المؤسسة” و حصيلات مسار التطور وآفاق العمل” و”دور التربية البدنية والرياضة في الحياة المدرسية للتلميذ الكفيف”.

لقاء بكلية الحقوق في مراكش قصد إدماج الطلبة المعاقين في الحياة الجامعية

اسوال بريس : 

تحت عنوان ” دمج الطلبة ذوي الإحتياجات الخاصة، تحديات و إبداعات”، نظم طلبة ماستر التجارة و الأعمال بكلية العلوم القانونية و الاقتصادية و الإجتماعية بمراكش بشراكة مع مركز التعليم الدامج و المسؤولية الإجتماعية، صبيحة اليوم الثلاثاء 4 فبراير الجاري، لقاءا توعويا، تضمن مداخلة كل من الدكتورة سامية برادة حميمة مديرة مركز التعليم الدامج و المسؤولية الإجتماعية بكلية الحقوق، والأستاذ محمد بوغروم نائب مديرة المركز المذكور، ومنسق محور المسؤولية الإجتماعية داخل ذات المركز، وعرضا للأستاذة الجامعية لطيفة الراجي، مما شكل فرصة للطلبة المعاقين، لعرض إبداعاتهم في مجالات الفنون التعبيرية والتشكيلية وعالم الأزياء ….

وحسب بلاغ من المنظمين، فإن تنظيم هذا اللقاء سعى إلى تسليط الضوء على أهمية إدماج الطالبات والطلبة المعاقين في الحياة الجامعية ، واستعراض أبرز التحديات التي تواجهها هذه الفئة الفاعلة في المجتمع و العمل على تجاوزها، بالإضافة إلى  إبراز الحلول الإبداعية و الممارسات الناجحة لدعمهم في مساراتهم الدراسية والتكوينية.