اسوال بريس :
تعيش شجرة فاكهة الخبز الأفريقية العملاقة التي يبلغ عمرها 2000 عام في السافانا الجافة، وتخزن المياه في جذعها للبقاء على قيد الحياة خلال فترات الجفاف.
كما يصل طول هذا النوع من الأشجار إلى 30 مترًا، مما يوفر المأوى والغذاء والماء للإنسان والحياة البرية، وتدوم ثمارها المغذية لمدة ثلاث سنوات لتدعم الصحة والجمال بدءا من إستعمال الخيوط الموجودة في لحاءها إلى الزيوت الموجودة في بذورها.
اسوال بريس :
تعتبر الغابة الطافية في أستراليا واحدة من الظواهر الطبيعية الفريدة والمذهلة في العالم .
ويرجعُ سر هذه الغابة الطافية إلى سفينة مهجورة غرقت في البحر وتحولت مع مرور الوقت إلى بيئة مثالية لنمو الأشجار والنباتات، والتنوع الإحيائي.
وتمثل هذه الغابة الطافية بيئة حيوية هامة للعديد من الكائنات البرية والطيور البحرية، مما يجعلها موطنًا لتنوع بيولوجي رائع بالإضافة إلى أنها تعتبر معلمًا سياحيًا شهيرًا يجذب الزوار من جميع أنحاء العالم.
اسوال بريس :
يتوفر المغرب على أكبر أسطول لطائرات كاناداير المضادة للكوارث الطبيعية في إفريقيا، مما يؤكد قدرته على مواجهة التحديات البيئية.
كما يضم المغرب المختبر الوحيد في إفريقيا لصناعة المبيدات الحشرية، حيث يتم إنتاجها من المادة الخام إلى المادة المركزة، ويتم تصديرها إلى العديد من دول العالم.
اسوال بريس :
1- ﺍﻟﺤﺠﺮ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ في ﺍﻟﻬﺮﻡ ﻭﺯﻧﻪ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ 2 ﻃﻦ ﺇﻟﻰ 15 ﻃﻦ.
2 – ﻋﺪﺩ ﺃﺣﺠﺎﺭ ﺍﻟﻬﺮﻡ حوالي 3 ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺣﺠﺮ.
3 – ﻭﺯﻥ ﺣﺠﺮ ﺍﻟجرﺍﻧﻴﺖ في ﺳﻘﻒ ﺣﺠﺮﺓ ﺍﻟﻤﻠﻚ ﻭﺯﻧﻬﺎ
تقريبا 70 ﻃﻦ .
ولا أحد يعرف كيف رفعها الفراعنة رغم حجمها المهول.
4 – ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻬﺮﻡ 149،4 ﻣﺘﺮ , ﻭ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﺍﻷﺭﺽ ﻭ ﺍﻟﺸﻤﺲ حوالى 149،4ﻣﻠﻴﻮﻥ ﻛﻴﻠﻮ ﻣﺘﺮ ، وهذا من أسرار الفراعنة الغامضة.
5 – ﻣﻤﺮ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﻟﻠﻬﺮﻡ ﻳﺸﻴﺮ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﺠﻢ ﺍﻟﻘﻄﺐ ﺍﻟﺸﻤﺎلي و ﺍﻟﺪﻫﻠﻴﺰ الداخلي ﻳﺸﻴﺮ ﺇﻟﻰ ﻧﺠﻢ الشعرى اليمانية.
6 – ويطل السر الغامض، حول لو وضعت قطعة لحم في حجرة الهرم فإنها سوف تنشف من السوائل ولكن لن تتعفن .
7 – ﻣﺤﻴﻂ ﺍﻟﻬﺮﻡ ﻣﻘﺴﻮﻡ ﻋﻠﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻬﺮﻡ يساوي 3،14 وهذا الرقم يعتبر رقماً غير عادي في علم الرياضيات، يسمى الثابت الرياضي (ط) ويستخدم في الرياضيات والفيزياء بشكل مكثف.
8 – الهرم كان يضيء ليلاً لانه كان مطليا بمادة مشعة.
9- موضع الأهرام الثلاثة يوازي اشهر ثلاثة نجوم في السماء تسمى حزام الجبار.
10 – يوم واحد في السنة يتوافق مع يوم مولد الفرعون تتسلل فيه أشعة الشمس إلى داخل الهرم الأكبر .
11- الخناجر الفرعونية داخل غرف الهرم لا تصدأ ولا تفقد حدة نصلها رغم مرور آلاف السنوات عليها، وهذا السر لم يعرفه العلماء إلى اليوم.
12 – في بعض غرف الهرم تتوقف الأجهزة عن العمل وتتقطع إشاراتها، والسبب مجهول.
13 – موقع الأهرامات يقع على نفس الخط الذي يربط مثلث برمودا في المحيط الأطلسي ومثلث فرموزا في المحيط الهادئ، وكلا المثلثين تحدث فيهما أمور غريبة، مثل اختفاء السفن والطائرات وتعطل البوصلة.
14 – بداخل الهرم الأكبر ٣ غرف، إثنان منهما فوق الأرض والأخرى تحت الأرض، وميرابو هو المهندس العبقري الذي بني هذا الهرم.. واستغرق بناؤه 20 عاما وإشتغل على بنائه حوالي 100 الف عامل.
15 – تتجه أركان قاعدة الهرم الأربع إلى الاتجاهات الأصلية للأرض في دقة مذهلة جعلت العلماء يعدلون حساباتهم في القرن العشرين.
16- المدار الذي يمر بمركز الهرم يقسم القارات والمحيطات إلى نصفين متساويين تماما من حيث المساحة.
17 – أمواس الحلاقة الفاترة تصبح حادة كالسيف إذا تُركت لعدة أيام داخل الهرم ، حيث يظل السبب غير مفهوم حتي الان.
18- الهرم الأكبر بالنسبة للنظام الفلكي يقع تحت أكبر نجم فى السماء!!
فــهل تعتقدون أنَّ كائنات فضائية ساهمت في بنائها فرحلت أو انقرضت أو ياترى لاتزال لهم سلالة بيننا الآن؟.
اسوال بريس :
يعتبر قطار خام الحديد في موريطانيا من أطول وأثقل قطارات العالم ، حيث يقطع 704 كيلومتر، ويتكون من 200 إلى 300 عربة، يزن كل منها 84 طن.
ويسافر القطار العملاق في أعماق الصحراء الكبرى، على طريق تقدر بـما يفوق 700 كيلومتر، تربط بين مناجم الحديد بالزويرات وميناء نواذيبو على الساحل الأطلسي لموريطانيا.
هذا القطار، المعروف باسم قطار خام الحديد أو قطار الصحراء، ليس فقط واحدًا من أطول القطارات في العالم، ولكنه أحد أهم القطارات بالنسبة لاقتصاد بلد يقف فيه خام الحديد كركيزة للناتج المحلي الإجمالي. ومنذ افتتاحه عام 1963، أصبح رمزا للمقاومة والحيوية في منطقة تتميز بظروف مناخية قاسية وصراعات إقليمية.
هذا، وتم إنشاء قطار الصحراء الموريطاني لغرض واضح، يبرز في ربط مناجم الحديد الغنية الموجودة في مدينة الزويرات، وهي بلدة نائية داخل الصحراء، مع نواذيبو، الميناء الرئيسي للبلاد. ويعد هذا الطريق الذي يبلغ طوله 704 كيلومترات ضروريا لتصدير آلاف الأطنان من خام الحديد، الذي يشكل المورد الأساسي للنمو الاقتصادي في موريطانيا لعقود من الزمن.
اسوال بريس :
1. المرتبة الأولى
ذبابة الـ”تسي تسي”إذ يساوي حجم هذه الذبابة الخطيرة، حجم الذبابة المنزلية تقريباً، ولكن لدغتها أقوى بكثير حيث تملك خرطوماً ضخماً تلدغ به أكبر الحيوانات الفقرية على غرار الفيلة والزرافات ومن ضمنها حتى الإنسان، قبل تمتص دماءها، وتفرز سمومها القاتلة التي تودي بحياة الآلاف في إفريقيا الإستوائية .
المرتبة الثانية :
حسب منظمة الصحة العالمية، فإن 735 ألف شخص يموتون كل سنة بسبب الأمراض التي ينقلها البعوض، حيث يعتبر السبب الرئيسي لمرض الملاريا، الذي يصيب وحده 200 مليون شخص، ويسبب في وفاة 600 ألف بينهم، كما يحمل البعوض حمى الضنك، والحمى الصفراء والتهاب الدماغ.
●المرتبة الثالثة :
تعتبر الأفاعي من الحيوانات المرعبة التي يخاف منها الإنسان عند رؤيتها، وتقتل الأفاعي سنويا آلاف البشر في جميع أنحاء العالم .
●المرتبة الرابعة :
تقتل التماسيح سنويا مئات البشر في جميع أنحاء العالم، وهي الحيوانات الزاحفة المسيطرة على أغلب الأنهار والمستنقعات والبحيرات، وأحد أخطر الحيوانات على الأرض، تتوفر على اكثر من مائة سن، وفكين ضخمين قاتلين، حيث تعتبر عضتها هي الأقوي علي سطح الأرض .
●المرتبة الخامسة :
بلا منازع يعتبر العقرب الأصفر الصغير من أخطر الكائنات البرية، ويؤكد العلماء المختصون ،أنه كلما صغر حجمه كلما زاد خطره، وكان أكثر سمية، و أخطر أنواع العقارب هي العقرب الصغيرة الصفراء، حيث يفتك بــ 5000 شخص سنويا في أمريكا والهند .
●المرتبة السادسة :
على الرغم من مظهره واعتقاد الناس بأنه حيوان قمام وآكل للجيف وجبان ، فإن الضبع المرقط، يعتبر من أشرس الحيوانات، حيث يستطيع مهاجمة الأسود والنمور والجواميس بشكل جماعي أو حتى ثنائي وأحيانا فردي، نظرا لكونه يتوفر على أحد أقوى فكوك الثديات التي تصل قوتها إلى نحو 200 كيلو جرام، ويموت بسبب هجماتها 3500 شخص سنويا في إفريقيا.
●المرتبة السابعة :
الجاموس الأسود الافريقي رغم كونه حيوانات عاشبة، فإن حتى الأسود والفهود والضباع تحرص على تجنبها، وعدم الاصطدام بها، ويزن الحيوان البالغ منها 300 كليو جرام.
وتحرص الأسود على تجنب الجاموس الأسود الافريقي بسبب قرنيه الكبيرين، وقوته المفرطة، إذ يستطيع أن يفتك حتى بهذه الحيوانات المفترسة، كما يسقط حوالى 3000 سنويا من ضحاياه بنسبة كبيرة في افريقيا من الصيادين و المزارعين، فضلا عن قدرته في تدمير المساكن وأكواخ القرى بأكملها في الموزمبيق و زامبيا خصوصا في فترات هيجانه وخلال مواسم تزاوجه .
●المرتبة الثامنة :
تحرص الأسماك والحيتان على تجنبه، كما يموت ألفين شخص في بعض شواطئ أستراليا وأمريكا، رغم أن وزنه لا يتعدى في المتوسط 100جرام ،ويعتبر قنديل البحر سباح ماهر يحتوي على أثنين وسبعين خيط لاسع بسم خطير يكفي لقتل فريسته.
●المرتبة التاسعة :
هو زعيم البراري الأفريقية بلا منازع، مضرب الأمثال في الشجاعة والبأس عند العرب ومعظم الثقافات الإنسانية.
فالأسود تقتل حوالى1500 شخص في العام الواحد في تنزانيا وكينيا وجنوب إفريقيا ، في حين تفتك النمور سنويا بألفين شخص في الهند واندونسيا و تايلاند، حيث يستطع كل من الأسد والنمر قتل حيوان يفوق وزنهما بثلاث أضعاف.
●المرتبة العاشرة :
وحش البحار وعابر المحيطات الذي يضرب له الف حساب، سباح ماهر وسريع ، يتوفر 96 من الأنياب، مرتبة على ثلاث صفوف في فكه القاتل، 32 سن وخلفها 32 سن أخرى، ثم خلفها 32سن، قابلة للتجدد في مدة وجيزة، مع عضلات مرنة وقوية ، وحركات انسيابية وسريعة، تمكنه من إحتلال صدارة أشرس وأخطر مخلوقات البحار، يصل ضحاياه سنويا على شواطئ أمريكا و استراليا و افريقيا وفي جميع دول العالم المطلة على البحار إلى الف شخص.
اسوال بريس :
بشعار ” الشباب العربي والإعلام الجديد” وتحت مظلة جامعة الدول العربية، وبرعاية دولة الكويت،تنظم الأمانة العامة لجامعة الدول العربية النسخة التاسعة لجائزة التميز الإعلامي العربي، والتي تشمل أربع فئات تشمل الأعمال التلفزيونية، والأعمال الاذاعية، والصحافة، والإعلام الرقمي.
وأبرز بيان لجامعة الدول العربية، أن هذه الجائزة تروم إبراز النماذج الإعلامية المتميزة في العالم العربي، حيث سيتلقى قطاع الإعلام والاتصال بالأمانة العامة للجامعة المعنية، الترشيحات إلى غاية 30 أبريل المقبل.
هذا، وحدد البيان شروط المشاركة في الجائزة، في أن تكون الجهة أو المرشح عربي الجنسية، وأن تكون لغة العمل اللغة العربية، وألا يكون نال جائزة سابقة من أية جهة أخرى، وأن يكون قد تم نشره أو بثه من خلال إحدى المؤسسات الإعلامية العربية أو المواقع الالكترونية، على أن تنأى الترشيحات عن التدخل في الشؤون الداخلية للدول الأعضاء، أو اثارة الخلافات السياسية، أو الإساءة إلى أي من مكونات المجتمع أو المعتقدات السائدة، وتتوافق مع قواعد وأخلاقيات العمل الصحفي طبقاً لميثاق الشرف الإعلامي العربي.
وتجدر الإشارة، أن مجلس وزراء الإعلام العرب قد أولى أهمية خاصة لمسألة انتشار الأخبار الزائفة والمضللة، وأن هياكل المجلس بصدد إعداد استراتيجية عربية للتربية الإعلامية والمعلوماتية من المنتظر ان يتم عرضها على مجلس وزراء الإعلام في دورته المقبلة ببغداد.
اسوال بريس :
تعتبر “بئر كولا” هي أعمق حفرة حفرها الإنسان في التاريخ. تقع هذه الحفرة في شبه جزيرة كولا في روسيا، وتعرف أيضًا بـ “بئر الجحيم” بين السكان المحليين.
فقد بدأ السوفييت في حفر “بئر كولا” عام 1970م، وبعد 5 سنوات وصل عمقها إلى 7 كيلومترات، واستمر الحفر حتى بلغ عمقها 12.262 كيلومترًا وقطرها 23 مترًا في عام 1989م، مما يمثل فقط ثلث سمك القشرة الأرضية فوق الوشاح الأرضي.
لكن في عام 1992م توقف الحفر وتُرك المشروع بعد أن تم إغلاق مدخل الحفرة بإحكام. بلغت تكلفة المشروع أكثر من 100 مليون دولار في ذلك الوقت. وكان من المخطط أن يصل العمق إلى 13.5 كم في نهاية 1990م، و15 كم في 1993م.
إلى ذلكــ ، فقد توقف الحفر بسبب الحرارة المفرطة في باطن الأرض التي بلغت 180 درجة مئوية، وهو ما فاق ضعف التوقعات الهندسية. هذه الحرارة تسببت في أعطال كبيرة للآلات، إلى جانب المشاكل التقنية والسياسية المرتبطة بانهيار الاتحاد السوفييتي، مما أثر على التمويل.
واليوم، تعتبر “بئر كولا” وجهة سياحية تجذب الزوار من مختلف أنحاء العالم، رغم أن الحفر فيها لم يتجاوز 0.19٪ من شعاع الكرة الأرضية.
اسوال بريس :
أعلنت الصين عن تصنيعها لمحرك جديد، يمكن الوصول إلى سرعات فوق صوتية مذهلة تعادل 16 ضعف سرعة الصوت، وذلكــ حسب الاختبارات التجريبية التي أجريت عليه.
هذا، ويعمل هذا المحرك، المعروف باسم محرك الانفجار المائل (ODE) ، بوقود الكيروسين المستخدم في الطيران، مما يجعله يحقق هذه الأداءات المذهلة أثناء الاختبارات في نفق الصدمات JF-12 المتواجد في منطقة صناعية في العاصمة بكين.
كما أظهرت النتائج أن معدل الاحتراق في هذا المحرك، كونها أسرع 1000 مرة مقارنة بمحركات السكرامجيت التقليدية، مع نطاق تشغيل يمتد بين 7,350 و19,600 كيلومتر في الساعة، وهي السرعات التي تعجز عندها معظم المحركات الجوية التقليدية.
إلى ذلكــ ، وأثناء الاختبارات التجريبية المذكورة، حافظ المحرك على سرعة تعادل 11,000 كيلومتر في الساعة، لمسافة 150 مترًا، وهو ما كان محدودًا بوقت تشغيل النفق البالغ 50 مليمتر ثانية، حيث تمكن الباحثون من جمع بيانات مهمة حول آلية الاشتعال وأداء الدفع عند السرعات الفوق صوتية.
وفي أقصى أداء له، أظهر المحرك قدرة دفع هائلة، مما يمثل إنجازًا كبيرًا يقرب الصين من هدفها لتطوير طائرة قادرة على الطيران بسرعة تفوق 5.4 كيلومتر في الثانية بحلول عام 2030 ، إضافةً إلى تعزيز قدراتها العسكرية في مجال الصواريخ والطائرات المسيّرة الفوق صوتية.
اسوال بريس :
في عام 1939م شهد العالم ابتكارًا مذهلًا من طرف علماء تكنولوجيا إمريكيين، عُرف باسم “الطراد الجليدي” Ice Cruiser ، وتم نقله كقطع غيار مفككة بوسائل ضخمة ودقيقة إلى القارة القطبية الجنوبية المتجمدة، حيث أعيد تركيبه.
وكان طول هذا الوحش الآلي الهندسي 55 قدمًا، وعرضه 20 قدمًا، ووزنه 37 طنًا، حيث تم تصميمه بجرأة غير مسبوقة في عالم التكنولوجيا ليكون قادرًا على السفر لمسافة تزيد عن 8000 ميل عبر الجليد وظروف المناخ القاسي.
ولقد كان Ice Cruiser حلمًا هندسيًا يهدف إلى استكشاف واحدة من أقسى البيئات العالمية، وأكثرها غموضًا على كوكب الأرض، حيث تم تزويده بإطارات عملاقة ومحركات قوية، قصد التغلب على التضاريس الصعبة التي تعيق أي مركبة تقليدية في مثل هذه الظروف الجغرافية والمناخية، ولم يكن Ice Cruiser مجرد مركبة، بل كان مختبراً متنقلاً للبحث العلمي في قلب القارة البيضاء البعيدة، كما لم تخل تجربة “آيس كروزر” من التحديات، لكنها كانت علامة فارقة في تاريخ الاستكشاف القطبي ورغم صعوبة المهمة إلا أن Ice Cruiser تمكن بسهولة وسلاسة مواجهة المجهول القطبي، مما ألهم أجيالاً من المستكشفين والمهندسين.
